0
0
0
0
Các nhà khoa học đã phát hiện tàn tích của một con đường, bến cảng và khu định cư thời La Mã ở đầm phá Venice nhờ vào công nghệ sóng âm.
Một nhóm nghiên cứu do Fantina Madricardo, nhà địa vật lý tại Viện Khoa học Biển (ISMAR), dẫn đầu, đã phát hiện ra một con đường La Mã chìm dưới đáy Đầm phá Venice. Cũng như các cấu trúc khảo cổ rất có thể từng là bến cảng và các khu định cư. Những địa điểm này có niên đại hàng trăm năm trước khi thành lập thành phố Venice vào thế kỷ thứ 5. Nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Scientific Reports vào ngày 22 tháng 7.
Tìm thấy cổ vật La Mã trên các đảo và vùng nước thuộc phá Venice
“Phá Venice hình thành do mực nước biển dâng sau thời kỷ băng hà cuối cùng. Vì thế đó là một quá trình dài. Chúng tôi biết rằng từ thời La Mã, khoảng 2.000 năm trước, mực nước biển ở nơi này đã dâng thêm tới 2,5 m”, Madricardo cho biết. Sự thay đổi của mực nước đồng nghĩa, một vùng diện tích lớn ngập dưới biển ngày nay từng là đất khô.
Giới khoa học đã tìm thấy cổ vật La Mã trên các đảo và vùng nước thuộc phá Venice. Nhưng chưa rõ quy mô khu vực mà con người sinh sống trong thời kỳ này. Một số nhà khoa học nghĩ nơi đây từng có dân cư đông đúc; số khác lại cho rằng gần như không có khu định cư.
Trong nghiên cứu mới; Madricardo cùng đồng nghiệp sử dụng kỹ thuật định vị bằng sóng âm và tổ chức các chuyến lặn dưới kênh Treporti. Họ phát hiện 12 cấu trúc xếp theo hướng đông bắc; trải dài khoảng 1.140 m, nhiều khả năng là tàn tích của một con đường cổ.
Các chuyên gia tìm thấy một số khối đá với mặt trên phẳng nhẵn và mặt dưới hình trứng giống như basoli – loại đá truyền thống dùng để lát mặt đường thời La Mã. Ngoài ra, họ cũng phát hiện một cụm cấu trúc phía dưới con đường, ở độ sâu khoảng 9 m. Đây có thể là tàn tích của bến cảng có diện tích lớn hơn một sân bóng rổ nằm ở kênh nước cạnh đó.
Con đường cổ giúp kết nối bến cảng và các khu định cư với một mạng lưới đường giao thông
Madricardo cùng đồng nghiệp cho rằng con đường cổ; giúp kết nối bến cảng và các khu định cư với một mạng lưới đường giao thông. Mạng lưới này lại kết nối những thị trấn ở phía nam phá Venice với Altinum; trung tâm giao thương của người La Mã ở phía bắc.
Con đường cổ có thể chạy dọc theo đỉnh của một dải đất cao nằm gần những hòn đảo ngoài cùng của đầm phá ngày nay. Phần lớn chiều dài của nó có nước ở cả hai bên – phía đông là bờ biển. Và phía tây là đường thủy khép kín. Nhóm nghiên cứu tìm thấy bằng chứng của các công trình nhân tạo như mái ngói; gạch và đồ gốm, cho thấy vài khu định cư nhỏ có thể nằm rải rác dọc theo đường đi.
Các nhà khoa học vẫn chưa rõ chính xác con đường La Mã xây từ khi nào. Và được sử dụng trong bao lâu trước khi chìm dưới biển. Dù phá Venice đã trải qua nhiều thay đổi; Madricardo vẫn hy vọng việc phân tích các lõi trầm tích dưới đáy biển sẽ giúp họ trả lời những câu hỏi này.
